กระโหลกเหลี่ยม กับ กระโหลกกลวง แบบไหนทนกว่า ดีกว่า ปั่นได้รอบดีกว่ากันครับ

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของ"fixed gear" โดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

กระโหลกเหลี่ยม กับ กระโหลกกลวง แบบไหนทนกว่า ดีกว่า ปั่นได้รอบดีกว่ากันครับ

โพสต์ โดย Woraphong » 09 มิ.ย. 2013, 19:23

ตามหัวข้อหลายครับ กระโหลกเหลี่ยม กับ กระโหลกกลวง แบบไหนทนกว่า ดีกว่า ปั่นได้รอบดีกว่ากันครับ ยังงงๆ อยู่หลายประการว่าอะไรมันดีกว่ากันเพราะท่าใช้กระโหลกเหลี่ยมก็ต้องใช้จานเหลี่ยมด้วยเหมือนกัน :mrgreen: :D :mrgreen:

Re: กระโหลกเหลี่ยม กับ กระโหลกกลวง แบบไหนทนกว่า ดีกว่า ปั่นได้รอบดีกว่ากันครับ

โพสต์ โดย winzer » 09 มิ.ย. 2013, 20:26

เรื่องการดูแลรักษา กะโหลกกลวงจะดูแลง่ายกว่าครับ เพราะมันกลวงนั่นเอง การทำความสะอาดจะง่ายกว่า
เรื่องความคงทน กะโหลกกลวงจะได้เปรียบกว่าครับ ทั้งเรื่องการที่เม็ดทราย เข้าไปอุดตัน หรือแม้กระทั่งเรื่องความแข็งแรงแกนกลาง
ส่วนความลื่นไหล อันไหนจะลื่นกว่ากัน ผมไม่ขอยืนยันละกันครับ
แก้ไขล่าสุดโดย winzer เมื่อ 09 มิ.ย. 2013, 21:07, แก้ไขไปแล้ว 1 ครั้ง.

Re: กระโหลกเหลี่ยม กับ กระโหลกกลวง แบบไหนทนกว่า ดีกว่า ปั่นได้รอบดีกว่ากันครับ

โพสต์ โดย kamolwat_t » 09 มิ.ย. 2013, 20:56

ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ ใช้แบริ่ง ก็ เปลี่ยนมันทั้งตลับ ไม่กี่ร้อยอ่ะครับ ทั้ง กลวง ทั้งเหลี่ยม(เปลี่ยนยกลูกไปเลย) :mrgreen:
Sport Science 27' CPEC

Re: กระโหลกเหลี่ยม กับ กระโหลกกลวง แบบไหนทนกว่า ดีกว่า ปั่นได้รอบดีกว่ากันครับ

โพสต์ โดย Woraphong » 10 มิ.ย. 2013, 08:26

ถ้าใช้กระโหลกเหลี่ยม จะต้องเป็นยี่ห้อไหนดีครับ (แบริ่ง) ขอบคุณครับ ตอนนี้ใช้ VP อยู่ไม่รู้จะดีหรือป่าว

กระโหลกเหลี่ยม กับ กระโหลกกลวง แบบไหนทนกว่า ดีกว่า ปั่นได้รอบดีกว่ากันครับ

โพสต์ โดย kamolwat_t » 10 มิ.ย. 2013, 11:30

Woraphong เขียน:ถ้าใช้กระโหลกเหลี่ยม จะต้องเป็นยี่ห้อไหนดีครับ (แบริ่ง) ขอบคุณครับ ตอนนี้ใช้ VP อยู่ไม่รู้จะดีหรือป่าว

ดีที่มันถูกนี่แหละครับ อิอิ ใช้ได้ดีครับ


Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Sport Science 27' CPEC

Re: กระโหลกเหลี่ยม กับ กระโหลกกลวง แบบไหนทนกว่า ดีกว่า ปั่นได้รอบดีกว่ากันครับ

โพสต์ โดย Machonut » 11 มิ.ย. 2013, 01:51

Woraphong เขียน:ถ้าใช้กระโหลกเหลี่ยม จะต้องเป็นยี่ห้อไหนดีครับ (แบริ่ง) ขอบคุณครับ ตอนนี้ใช้ VP อยู่ไม่รู้จะดีหรือป่าว


VPผมกระทืบพังทุก4000โล
อาการคือยังลื่นนะ แต่เวลาออกแรกกดมันดัง
กะว่าต่อไปจะลองTangeละ เพิ่มอีกร้อยเดียว
ถ้ายังอายุสั้น ค่อยไปลองกลวง

กะโหลกที่ถึกคือ แบบลูกปืนเรียงเม็ด ใช้เป็นหมื่น กม
ว่างๆก็ล้างอ่ัดจารบีใหม่
TS57.3 CS35± AV28 LT240

Re: กระโหลกเหลี่ยม กับ กระโหลกกลวง แบบไหนทนกว่า ดีกว่า ปั่นได้รอบดีกว่ากันครับ

โพสต์ โดย Woraphong » 11 มิ.ย. 2013, 08:16

ท่าเปลี่ยนเป็นกระโหลกกลวงต้องซื้อจานใหม่น่ะครับ คงเปียงตังแย่เลยอิอิ :D :lol: :D จานของผมมันใช้ได้กระโหลกเหลี่ยมอย่างเดียวครับ
ขอบคุณครับ

กระโหลกเหลี่ยม กับ กระโหลกกลวง แบบไหนทนกว่า ดีกว่า ปั่นได้รอบดีกว่ากันครับ

โพสต์ โดย kamolwat_t » 11 มิ.ย. 2013, 09:04

Machonut เขียน:
Woraphong เขียน:ถ้าใช้กระโหลกเหลี่ยม จะต้องเป็นยี่ห้อไหนดีครับ (แบริ่ง) ขอบคุณครับ ตอนนี้ใช้ VP อยู่ไม่รู้จะดีหรือป่าว


VPผมกระทืบพังทุก4000โล
อาการคือยังลื่นนะ แต่เวลาออกแรกกดมันดัง
กะว่าต่อไปจะลองTangeละ เพิ่มอีกร้อยเดียว
ถ้ายังอายุสั้น ค่อยไปลองกลวง

กะโหลกที่ถึกคือ แบบลูกปืนเรียงเม็ด ใช้เป็นหมื่น กม
ว่างๆก็ล้างอ่ัดจารบีใหม่


ช่ายๆ สมัย UN72 ผมใช้ 5ปีอ่ะ ไม่พัง....


Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Sport Science 27' CPEC

กระโหลกเหลี่ยม กับ กระโหลกกลวง แบบไหนทนกว่า ดีกว่า ปั่นได้รอบดีกว่ากันครับ

โพสต์ โดย Rush » 14 มิ.ย. 2013, 23:48

ของ VP ถ้าใช้วันละไม่เกิน 60 กิโลเมตร จะใช้ได้ประมาณ 6 เดือน ก็จะเริ่มคลอนครับ

ผมจึงเปลี่ยนมาใช้ Tange ซึ่งผ่านมา 15 เดือน ยังไม่ออกอาการเลย คุ้มค่ากับการเพิ่มอีกร้อยเดียวจริงๆแหละ

อย่าไปใช้เลย ลูกปืนเรียงเม็ด เพราะผมต้องเข็นจักรยานไกลกว่าห้ากิโลเมตร มาสองครั้ง เพราะลูกปืนเรียงเม็ดแตกนี่แหละ

ส่วนกะโหลกกลวง ลองพิจารณากระทู้นี้ดูนะครับ

viewtopic.php?f=59&t=459295
แนบไฟล์
Tange.jpg
VP.jpg

กระโหลกเหลี่ยม กับ กระโหลกกลวง แบบไหนทนกว่า ดีกว่า ปั่นได้รอบดีกว่ากันครับ

โพสต์ โดย Rush » 15 มิ.ย. 2013, 00:00

ด้านราคา กะโหลกเหลี่ยมประหยัดกว่าอยู่แล้ว แต่จานปั่นยี่ห้อญี่ปุ่นของเสือหมอบ จะมีแค่ 52 ฟัน หากเราจะใช้ 53 ฟัน ก็ต้องเปลี่ยนมาใช้กะโหลกกลวงทั้งกะบิ แถมยังแพงเกือบห้าพัน

ยี่ห้อไต้หวันจึงทำชุดจานปั่นสองใบขนาด 53 ฟันของกะโหลกเหลี่ยมออกมาขาย ซึ่งหาได้ร้านเดียวในเมืองไทย ไม่เกินสองพัน

ส่วนน๊อตแบบนี้ที่ติดกะโหลกมา หากเปลี่ยนได้ ก็ควรเปลี่ยน เพราะจะหลุดง่าย ทำให้ดูแลยากในระหว่างเดินทาง

ควรเปลี่ยนเป็นแบบหัวจมแบบในรูปดีกว่า
แนบไฟล์
Bolt.jpg
Knot.jpg
แก้ไขล่าสุดโดย Rush เมื่อ 15 มิ.ย. 2013, 20:44, แก้ไขไปแล้ว 1 ครั้ง.

Re: กระโหลกเหลี่ยม กับ กระโหลกกลวง แบบไหนทนกว่า ดีกว่า ปั่นได้รอบดีกว่ากันครับ

โพสต์ โดย Woraphong » 15 มิ.ย. 2013, 00:14

Rush เขียน:ของ VP ถ้าใช้วันละไม่เกิน 60 กิโลเมตร จะใช้ได้ประมาณ 6 เดือน ก็จะเริ่มคลอนครับ

ผมจึงเปลี่ยนมาใช้ Tange ซึ่งผ่านมา 15 เดือน ยังไม่ออกอาการเลย คุ้มค่ากับการเพิ่มอีกร้อยเดียวจริงๆแหละ

อย่าไปใช้เลย ลูกปืนเรียงเม็ด เพราะผมต้องเข็นจักรยานไกลกว่าห้ากิโลเมตร มาสองครั้ง เพราะลูกปืนเรียงเม็ดแตกนี่แหละ

ส่วนกะโหลกกลวง ลองพิจารณากระทู้นี้ดูนะครับ

viewtopic.php?f=59&t=459295

กระโหลก Tange ใส่เฟรมไทยได้ไหมครับ
ผมว่าจะซื้อของ Tange กับ ซิมาโน อ่ะครับ อันไหนซักอันนึง





ผู้ใช้งานขณะนี้

กำลังดูบอร์ดนี้: 2 และ บุคคลทั่วไป 0 ท่าน