[Tern Family] กลุ่มรถพับสายพันธุ์ใหม่ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของ"รถพับ" โดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

Re: กลุ่มรถพับ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

โพสต์ โดย Cookiebike » 25 ต.ค. 2012, 10:01

55ting55 เขียน:
kdev เขียน::D สวัสดีครับ... Tern Link C7 รายงานตัวครับ

รูปภาพ


เสาแฮนด์มันแปลๆนะครับ หน้าตาเหมือนเสาแฮนด์ของ dahon มันใส่แทนกันได้เหรอะครับ ผมเห็นของ dahon มีเสาแฮนด์สั้น (29 ซม) อยากเอามาใส่ D8 ที่ตอนนี้เสาแฮนด์ยาวเกินไป (37 ซม) ถ้ามันใส่ด้วยกันได้ก็ดีเลยครับ

เข้าใจว่า C7 เป็นตัวเดียวที่ใช้กลไกการพับเก่าครับ คอเลยเป็นแบบดาฮอนอยู่
viewtopic.php?f=774&t=839658
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare

Re: กลุ่มรถพับ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

โพสต์ โดย rib_breaker » 25 ต.ค. 2012, 10:05

ขอบคุณทุกความเห็นครับ มากันไวจริงๆ นั่งหมุนไปหมุนมาดูแล้วตะเกียบคาร์บอนเนี่ยถ้าจะหามาใส่นี่เรื่องเยอะจริงๆครับ ไหนจะองศาของรถทึ่จะเปลี่ยน ไหนจะเวลาพับแล้วล้อจะตรงเหมือนเดิมหรือเปล่า แล้วยังจุดยึดแม่เหล็ก บังโคลนอีก สงสัยจะต้องขอยอมแพ้ครับ

เดี๋ยวจะแวะไปดู ไปจับของจริงสักสองเจ้าก่อน แล้วค่อยตัดสินใจว่าจะทำยังไงดี ผมสงสัยว่าที่จริงตะเกียบคาร์บอนมันน่าช่วยลดน้ำหนักได้มากกว่าล้อนะครับ แถมยังช่วยเรื่องของความนุ่มนวลเวลาขี่ด้วย แต่ทำไมถึงหาของยากจัง :roll:

Re: กลุ่มรถพับ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

โพสต์ โดย saruno » 25 ต.ค. 2012, 10:07

กำลังเก็บเงินถอย p18 มาเปลี่ยนอะไหล่กับพับคันเก่า น่าจะออกมาประมาณนี้ :lol:

รูปภาพ
Follows my Page สถาปัตยกรรมและการปั่น (ชาวจักรยาน คณะสถาปัตย์ยกรรมและการผังเมือง มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์)
http://www.facebook.com/APTU.cycle

HIP commuter โชคชัย4
https://www.facebook.com/BIKEchitecture

Re: กลุ่มรถพับ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

โพสต์ โดย saruno » 25 ต.ค. 2012, 10:09

รบกวนสอบถามหน่อยครับ ความสูงของคอแฮน จากโคนถึงยอด มันกี่ cm ครับ
Follows my Page สถาปัตยกรรมและการปั่น (ชาวจักรยาน คณะสถาปัตย์ยกรรมและการผังเมือง มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์)
http://www.facebook.com/APTU.cycle

HIP commuter โชคชัย4
https://www.facebook.com/BIKEchitecture

Re: กลุ่มรถพับ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

โพสต์ โดย tbknight » 25 ต.ค. 2012, 10:28

saruno เขียน:รบกวนสอบถามหน่อยครับ ความสูงของคอแฮน จากโคนถึงยอด มันกี่ cm ครับ


ของ Duo จากจุดพับคอจนถึงจุดเชื่อมแฮนด์ประมาณ 1 ฟุต ครับ
Facebook : ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับจักรยาน
http://www.facebook.com/BKKWheels

Instagram : ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับจักรยาน
http://instagram.com/bkkwheels

Re: กลุ่มรถพับ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

โพสต์ โดย tbknight » 25 ต.ค. 2012, 10:34

พาน้องพิ้งกี้มาสวัสดีพี่ๆ ทุกท่านครับ
แนบไฟล์
pinky.jpg
Facebook : ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับจักรยาน
http://www.facebook.com/BKKWheels

Instagram : ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับจักรยาน
http://instagram.com/bkkwheels

Re: กลุ่มรถพับ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

โพสต์ โดย kdev » 25 ต.ค. 2012, 11:35

55ting55 เขียน:
kdev เขียน::D สวัสดีครับ... Tern Link C7 รายงานตัวครับ

รูปภาพ


เสาแฮนด์มันแปลๆนะครับ หน้าตาเหมือนเสาแฮนด์ของ dahon มันใส่แทนกันได้เหรอะครับ ผมเห็นของ dahon มีเสาแฮนด์สั้น (29 ซม) อยากเอามาใส่ D8 ที่ตอนนี้เสาแฮนด์ยาวเกินไป (37 ซม) ถ้ามันใส่ด้วยกันได้ก็ดีเลยครับ


เป็นแฮนด์ปีกผีเสื้อของ zoom (ราคาไม่แพง) ครับ วัดรอบวงแล้วเท่ากันครับแน่นจับเต็ม ส่วนเสาแฮนด์เป็นของเดิมติดรถครับ

รูปภาพ
วีไบ๊ค์ชวนปั่น: https://www.facebook.com/veebikeyalaclub
สงขลา - ยะลา: http://youtu.be/ZZZJLrX6Yxo

Re: [Tern Family] กลุ่มรถพับสายพันธุ์ใหม่ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

โพสต์ โดย kdev » 25 ต.ค. 2012, 11:46

แฮนด์ชุดนี้เอาไว้ซิ่งแถวๆ..บ้านครับ

รูปภาพ
วีไบ๊ค์ชวนปั่น: https://www.facebook.com/veebikeyalaclub
สงขลา - ยะลา: http://youtu.be/ZZZJLrX6Yxo

Re: กลุ่มรถพับ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

โพสต์ โดย Cookiebike » 25 ต.ค. 2012, 13:57

rib_breaker เขียน:ขอบคุณทุกความเห็นครับ มากันไวจริงๆ นั่งหมุนไปหมุนมาดูแล้วตะเกียบคาร์บอนเนี่ยถ้าจะหามาใส่นี่เรื่องเยอะจริงๆครับ ไหนจะองศาของรถทึ่จะเปลี่ยน ไหนจะเวลาพับแล้วล้อจะตรงเหมือนเดิมหรือเปล่า แล้วยังจุดยึดแม่เหล็ก บังโคลนอีก สงสัยจะต้องขอยอมแพ้ครับ

เดี๋ยวจะแวะไปดู ไปจับของจริงสักสองเจ้าก่อน แล้วค่อยตัดสินใจว่าจะทำยังไงดี ผมสงสัยว่าที่จริงตะเกียบคาร์บอนมันน่าช่วยลดน้ำหนักได้มากกว่าล้อนะครับ แถมยังช่วยเรื่องของความนุ่มนวลเวลาขี่ด้วย แต่ทำไมถึงหาของยากจัง :roll:

วงล้อลดเยอะกว่าครับ มีประสิทธิภาพดีกว่าด้วย
ตะเกียบลดได้เท่าล้อข้างเดียว ในราคาไม่ต่างกันมาก แต่ล้อลดได้สองข้างเลย ปั่นลื่นขึ้นด้วย ล้อเก่าก็ถอดขายได้ง่ายกว่าตะเกียบอีก คุ้มสุดจริงๆ
ผมสายลดน้ำหนักรถ ถามได้ครับ ^^;;
viewtopic.php?f=774&t=839658
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare


Re: [Tern Family] กลุ่มรถพับสายพันธุ์ใหม่ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

โพสต์ โดย tbknight » 25 ต.ค. 2012, 14:11

pookhem เขียน:ใช้บังโคลน ของ Tern กับแตรลมของ Biologic อยู่ เข้ากลุ่มด้วยครับเผื่อจะงอกเป็น Tern ทั้งคันบ้าง


ยินดีต้อนรับครับผม
Facebook : ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับจักรยาน
http://www.facebook.com/BKKWheels

Instagram : ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับจักรยาน
http://instagram.com/bkkwheels

Re: [Tern Family] กลุ่มรถพับสายพันธุ์ใหม่ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

โพสต์ โดย 55ting55 » 25 ต.ค. 2012, 18:48

บังโคลนรถ tern นี่มั่วซั่วนะครับ Verge Duo สองคัน บังโคลนไม่เหมือนกัน

คันนี้ของคุณ tbknight
รูปภาพ

คันนี้ของคุณ rib_breaker
รูปภาพ

ผมว่าตัวของคุณ tbknight สั้นไป เหมือนของรถผม เคยปั่นบนถนนเปียก โคลนเต็มหลังเลย ถ้าได้แบบของคุณ rib_breaker น่าจะดีกว่า
ท่านผู้ว่าครับ ผมอยากได้แบบนี้

Re: กลุ่มรถพับ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

โพสต์ โดย บรรศักดิ์ » 25 ต.ค. 2012, 19:02

Cookiebike เขียน:
rib_breaker เขียน:ขอบคุณทุกความเห็นครับ มากันไวจริงๆ นั่งหมุนไปหมุนมาดูแล้วตะเกียบคาร์บอนเนี่ยถ้าจะหามาใส่นี่เรื่องเยอะจริงๆครับ ไหนจะองศาของรถทึ่จะเปลี่ยน ไหนจะเวลาพับแล้วล้อจะตรงเหมือนเดิมหรือเปล่า แล้วยังจุดยึดแม่เหล็ก บังโคลนอีก สงสัยจะต้องขอยอมแพ้ครับ

เดี๋ยวจะแวะไปดู ไปจับของจริงสักสองเจ้าก่อน แล้วค่อยตัดสินใจว่าจะทำยังไงดี ผมสงสัยว่าที่จริงตะเกียบคาร์บอนมันน่าช่วยลดน้ำหนักได้มากกว่าล้อนะครับ แถมยังช่วยเรื่องของความนุ่มนวลเวลาขี่ด้วย แต่ทำไมถึงหาของยากจัง :roll:

วงล้อลดเยอะกว่าครับ มีประสิทธิภาพดีกว่าด้วย
ตะเกียบลดได้เท่าล้อข้างเดียว ในราคาไม่ต่างกันมาก แต่ล้อลดได้สองข้างเลย ปั่นลื่นขึ้นด้วย ล้อเก่าก็ถอดขายได้ง่ายกว่าตะเกียบอีก คุ้มสุดจริงๆ
ผมสายลดน้ำหนักรถ ถามได้ครับ ^^;;

เจอผู้เชี่ยวชาญเรื่องลดน้ำหนักรถแล้ว ผมขอถามหน่อยนะครับ ของผมรถพับ Dahon Formula ต้องการเปลี่ยนท่อหลักอานที่มีสูบลมในตัว+แฮนด์ (แฮนด์มันดูสั้นไปนิด) เปลี่ยนเป็นของ litepro (ไม่เอาคาร์บอนนะครับ งบไม่ถึง) จะลดน้ำหนักไปได้ประมาณเท่าไรครับ และแฮดน์ litepro จะยาวกว่าของ Dahon ประมาณกี่เซ็นครับ

ขอบคุณครับ
ขี่จนกว่าจะหมดแรง

Re: กลุ่มรถพับ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

โพสต์ โดย Cookiebike » 25 ต.ค. 2012, 20:40

บรรศักดิ์ เขียน:
Cookiebike เขียน:
rib_breaker เขียน:ขอบคุณทุกความเห็นครับ มากันไวจริงๆ นั่งหมุนไปหมุนมาดูแล้วตะเกียบคาร์บอนเนี่ยถ้าจะหามาใส่นี่เรื่องเยอะจริงๆครับ ไหนจะองศาของรถทึ่จะเปลี่ยน ไหนจะเวลาพับแล้วล้อจะตรงเหมือนเดิมหรือเปล่า แล้วยังจุดยึดแม่เหล็ก บังโคลนอีก สงสัยจะต้องขอยอมแพ้ครับ

เดี๋ยวจะแวะไปดู ไปจับของจริงสักสองเจ้าก่อน แล้วค่อยตัดสินใจว่าจะทำยังไงดี ผมสงสัยว่าที่จริงตะเกียบคาร์บอนมันน่าช่วยลดน้ำหนักได้มากกว่าล้อนะครับ แถมยังช่วยเรื่องของความนุ่มนวลเวลาขี่ด้วย แต่ทำไมถึงหาของยากจัง :roll:

วงล้อลดเยอะกว่าครับ มีประสิทธิภาพดีกว่าด้วย
ตะเกียบลดได้เท่าล้อข้างเดียว ในราคาไม่ต่างกันมาก แต่ล้อลดได้สองข้างเลย ปั่นลื่นขึ้นด้วย ล้อเก่าก็ถอดขายได้ง่ายกว่าตะเกียบอีก คุ้มสุดจริงๆ
ผมสายลดน้ำหนักรถ ถามได้ครับ ^^;;

เจอผู้เชี่ยวชาญเรื่องลดน้ำหนักรถแล้ว ผมขอถามหน่อยนะครับ ของผมรถพับ Dahon Formula ต้องการเปลี่ยนท่อหลักอานที่มีสูบลมในตัว+แฮนด์ (แฮนด์มันดูสั้นไปนิด) เปลี่ยนเป็นของ litepro (ไม่เอาคาร์บอนนะครับ งบไม่ถึง) จะลดน้ำหนักไปได้ประมาณเท่าไรครับ และแฮดน์ litepro จะยาวกว่าของ Dahon ประมาณกี่เซ็นครับ

ขอบคุณครับ

หลักอานสูบประมาณ 7-8 ขีดครับ Lite Pro อลู 338 กรัม คาร์บอน 298 กรัมได้ (จากที่ลงไว้ แต่ไปชั่งจริงอาจจะบวกลบนิดหน่อย) ก็ลดไปไม่ต่ำกว่า 300 กรัม
ถ้าแฮนด์โครโมรหนักประมาณ 200 กรัมขึ้นไป อลูหนัก 160-200 กรัม ถ้าของ lite pro ก็ 140-170 กรัมได้แล้วแต่รุ่น ยาว 580cm น้ำหนักแล้วแต่ด้วยว่าเอามาตัดสั้นลงแค่ไหน เพราะที่ให้มามันก็ยาวไป ถ้าเทียบกันขนาดจะตัดให้เป๊ะ แนะนำเอาของเดิมไปวัดก่อนดีกว่า แต่ทั่วไปน่าจะ 550cm

บอกตรงๆ ถ้าไม่ใช่หลักอานไม่ค่อยคุ้มครับ ไปเปลี่ยนอย่างอื่นอาจจะคุ้มกว่า
แก้ไขล่าสุดโดย Cookiebike เมื่อ 25 ต.ค. 2012, 23:11, แก้ไขไปแล้ว 1 ครั้ง.
viewtopic.php?f=774&t=839658
เทสต์กล้อง Gopro Hero 3+ Black Edition /Garmin Edge 510/DashWare

Re: [Tern Family] กลุ่มรถพับสายพันธุ์ใหม่ Tern (แนะนำการแต่ง สอบถามปัญหา พูดคุยทั่วไป)

โพสต์ โดย tbknight » 25 ต.ค. 2012, 21:12

สำหรับตัว Verge Duo หลักอานเป็นอะไรที่ลดน้ำหนักได้ง่ายสุดถูกสุดเลยครับ หลักอานเดิมบวกเบาะรวมกัน 1.1 กิโลกรัม หลักอาน Lite Pro 1300 บาท เอามาใส่กับเบาะเดิมรวมกันประมาณ 500 กรัม คุ้มสุดครับ ลดไปได้ 600 กรัม เลย
Facebook : ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับจักรยาน
http://www.facebook.com/BKKWheels

Instagram : ทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับจักรยาน
http://instagram.com/bkkwheels


ผู้ใช้งานขณะนี้

กำลังดูบอร์ดนี้: 14 และ บุคคลทั่วไป 0 ท่าน